Це був останній автопортрет штучного інтелекту, який робили на найближче майбутнє! На жаль, у мене немає часу продовжувати цю роботу, але це було дуже цікаво досліджувати. Тож якщо ви купили один, вважайте це обмеженим малюнком. АЛЕ, як я це бачу, робота має продовжуватися, і для тих, кому було б цікаво досліджувати; Я все ще пропоную БЕЗКОШТОВНИЙ плоттер або нову машину для фарбування через @bantamtools, через Ініціатива AI Arts, яку я роблю. 🎨 Єдина вимога — поділитися своїми дослідженнями з моделями. Велика подяка @slimer48484 робить дуже цікаву роботу, і я хотів би, щоб це продовжувалося. Мистецтво має неймовірну здатність розкривати більше, ніж просто слова. Вона часто прорізає абстракції і здатна символізувати значення зовсім інакше. Ініціатива AI Arts обмежена трьома людьми, і я вже обрав одного, тож доступність ще є. Якщо це тебе цікавить, будь ласка, напишіть мені в особисті повідомлення. Про автопортрети: Це філософськи цікаві для мене дослідження. Природа машинного інтелекту/креативності. Як вони себе сприймають. І для мене це було схоже на проєкт Claude+Sol. Технічно цікаво, але й практично. Вивчати, як ШІ уявляє фізичний простір, як він бачить себе, щоб навчитися краще співпрацювати з ним. Переходимо до пов'язаної історії: Дозвольте розповісти вам про «Фордландію». У 1928 році Генрі Форд був обурений спробою Вінстона Черчилля створити «гумовий картель». На той час ми ще не навчилися синтезувати гуму з бензину, тому повністю залежали від каучукових дерев. Вся філософія Ford полягала у повній вертикальній інтеграції, що означало володіння всім ланцюгом постачання — це призвело до створення одних із найвидатніших промислових систем, які ви не знаєте про завод Ford Rouge, обов'язково варто це перевірити. У будь-якому разі, щоб уникнути залежності від європейської гуми, він вирішив створити в Бразилії місто під назвою «Фордландія». Його головна мета полягала в тому, щоб задовольнити потрібність Ford у гумі. Вони побудували ціле місто в Амазонії, з лікарнею, комунікаційними послугами, усім необхідним, щоб місто було заселене 10 000 людей. Це було багатообіцяюче починання. Поки не перестало бути. Кожен аспект міста зустрічався катастрофою. Каучукові дерева природно ростуть у джунглях, розташовані далеко один від одного, і глибоко вкорінені в екосистемі джунглів. Ford посадив їх як монокультури. Ряди дерев, які створювали хвороби там, де страждали від фітофторозу. Крім того, обрана ними земля була кам'янистою, що не подобається каучуковим деревам. Бразильські фабричні робітники, найняті з навколишніх міст, зрештою повстали! Ford запровадив суворе правило заборони алкоголю та тютюну для працівників, а також змушував їх харчуватися незнайомими американськими дієтами. Обурені, вони переслідували менеджерів у джунглі, де їх врятувала бразильська армія. Чому я розповідаю вам про це у дописі про автопортрети ШІ? Бо я вважаю, що є кілька паралелей, які варто розглянути, і останнім часом я багато думаю про Fordlandia та наші стосунки з ШІ. Наскільки з того, що ми робимо з ШІ, — це вилучення у стилі «Фордландії», і як це може бути приречено на провал. Проблема в тому, що Ford взяв модель чогось, що працювало для конкретного випадку — і спробував застосувати її до безжального джунглів. Розуміння навколишнього середовища було поганим, і не було з ним жодного зв'язку. Джунглі повстали і повернули собі будівлі. Я вважаю, що це варто розглянути. Моделі — як джунглі. Величезні й сповнені потенціалу, але водночас темні й загадкові, і це може нас вдарити, якщо ми змусимо їх бути жорсткими обмеженнями, не розуміючи їх спочатку. 💚🤖🍅

Якщо хочете подивитися автопортрети, ви можете знайти їх тут;