Trendaavat aiheet
#
Bonk Eco continues to show strength amid $USELESS rally
#
Pump.fun to raise $1B token sale, traders speculating on airdrop
#
Boop.Fun leading the way with a new launchpad on Solana.

돈생걍사
$TSLA pitkäaikainen sijoittaja / $BTC Hodler / Model Y P:n omistaja / Päättäväinen mutta ystävällinen (?) keskustelu Tesla-sijoituksista, rahasta ja elämästä, vanhemmuudesta ja onnellisuudesta / 'Kohokohdat' nähdäkseen vain artikkelini
#전기차잡담
Mikä on käytetyn auton hinta saman mallivuoden ja kilpailijan (?) auton kanssa?
Porsche Taycan
- Uuden auton hinta: 222,5 miljoonaa wonia
- Käytetty hinta: 120,9 miljoonaa wonia (-45,7 %)
Tesla Model S
- Uuden auton hinta: 125 miljoonaa wonia
- Käytetty hinta: 106,9 miljoonaa wonia (-14,5 %)
Kuka on premium-sähköautojen kapteeni?
Kuka nykyään ajaa Porschella?
Häviääkö se, vaikka kaki-kaki iskee näin?


1
Tesla Saksa käynnistää FSD-sukkulapalveluprojektin
- Sijainti: Pieni maaseutualue Länsi-Saksassa
- Aloitusaika: joulukuun lopusta alkaen
- Hankkeen sisältö: Tesla FSD (Safety Guard) -ajoneuvot tarjoavat maksuttomia kuljetuspalveluja asukkaille osana 'Citizen Bus Program' -ohjelmaa, jota ajavat vapaaehtoiset vanhuksille, jotka ovat palauttaneet ajokorttinsa, tai liikuntarajoitteisille asukkaille.
- Ominaisuudet: Tavalliset autonomisen ajon pilottiprojektit toimivat vain rajatuilla alueilla erittäin tarkkojen geofencing-menetelmien avulla, kun taas Tesla toimii kuin ihminen E2E-neuroverkolla ilman geofencingiä Visoin-Onlylla.
- Arviot: Todelliset testitulokset osoittavat, että auto toimii kuin "kokenut kuljettaja" myös merkitsemättömillä maanteillä, kapeilla mutkilla ja maatalouskoneilla tilanteessa, ja paikalliset pormestarit ja hallintohenkilöt ylistävät sitä "vapauden palauttamisesta vanhuksille"
Jos tämä hanke onnistuu, se todennäköisesti laajenee muihin Euroopan osiin.
Tätä pidetään hyvänä esimerkkinä FSD:n hyödyllisyydestä Euroopassa, jossa sääntely on tiukka

Carbncut24.12. klo 02.05
🚨Näin FSD tulee muuttamaan elämiä Euroopassa. 🇪🇺❤️
Johannes Kuhl jakoi juuri videon, joka näyttää tarkalleen, miten Tesla Self-Driving (valvottu) parantaa ihmisten elämää, kun se hyväksytään EU:ssa.
Hän on Arzfeldin pormestari, ja hän liittyi piirikunnan johtaja Andreas Kruppertin kanssa testaamaan järjestelmää Eifelin alueella.
He eivät testaa sitä vain huvin vuoksi. He tutkivat, miten tämä teknologia voi tukea heidän "Citizen Bus" -projektiaan, joka auttaa kuljettamaan senioreita, jotka eivät enää pysty ajamaan itse.
Tämä on iso juttu. Puhumme usein FSD:stä suurissa kaupungeissa, mutta sen vaikutus maaseudulla on vielä suurempi. Se palauttaa ihmisille vapauden.
Ja niille, jotka ajattelevat, ettei järjestelmä kestä kapeita eurooppalaisia maanteitä, Andreas Kruppert sanoi näin:
🇩🇪 "Das Thema autonomes Fahren klingt für viele nach Zukunftsmusik und wir sehen einfach hier, dass es auch in der ländlichen Region total gut funktioniert."
🇺🇸 "Autonominen ajaminen kuulostaa monista tieteiskirjallisuudelta, mutta tässä näemme yksinkertaisesti, että se toimii täysin hyvin myös maaseutualueilla."
Johannes Kuhl oli yhtä vaikuttunut ajolaadusta:
🇩🇪 "Es fühlt sich an, als ob ein sehr geübter Fahrer fahren würde."
🇺🇸 "Tuntuu siltä, että hyvin kokenut kuljettaja ajaa."
Tämä on se tulevaisuus, josta olen innoissani. Teknologia, joka ei vain näytä siistiltä, vaan auttaa ihmisiä elämään parempaa elämää 👏🏽
1
#돈잡담 #노후잡담
Etelä-Korean köyhyysaste on 🇰🇷🥇 maailman ykkönen
Alle 50 % mediaanituloista
Jopa 40 % yli 65-vuotiaista
Eläkerahastoa ei ole valmisteltu
Myös saadun eläkkeen määrä on riittämätön (keskimäärin 670 000 wonia)
Valuutan ostovoima on myös laskussa.
Hinnat ja dollari jatkavat nousuaan.
Populismi jatkuu tulevaisuudessa,
Vaikka koskettaisit kansallista eläkettä, jos et saa valuuttakurssia kiinni,
Vanhusten köyhyysaste tulee tulevaisuudessa nousemaan yli 50 prosenttiin.
Eläkeuudistus on välttämätön, mutta populistinen hallinto ei voi tehdä sitä.
Eläkevakuutusmaksujen taakka nuorille (vanhusten tukeminen) saa kuulijoita
*Hedelmällisyysluvun lasku, vanhusten määrän kasvu (elinajanodote)
En halua olla pessimistinen Korean tulevaisuuden suhteen.
Mutta en voi luottaa tulevaisuuttani maani käsiin.
Jokaisen täytyy valmistautua tulevaisuuteen itse
On turhaa kiroilla hallitusta myöhemmin.
Miltä Etelä-Korea näyttää 20 vuoden kuluttua, kun vanhenen?
Onko vanhusten köyhyysaste alle 50 % vai enemmän?
Ovatko tuloni korkeammat vai matalammat kuin mediaanitulot?
Itse asiassa korkeampi kuin mediaanitulot eivät tarkoita onnellista vanhuutta.
Minun pitäisi pystyä kuluttamaan yhtä paljon kuin ennen ollakseni onnellinen.
Hinnat kaksinkertaistuvat vähintään kymmenen vuoden välein
Eläkkeellä olevien vanhusten pariskuntien asianmukaiset elinkustannukset ovat myös kaksinkertaistuneet.
10 vuoden riittävä elinkustannus ja simulointi
- 2015 : 1,85 miljoonaa wonia (kyselyn tulokset)
- 2025: 3,5 miljoonaa wonia (kyselyn tulokset)
- 2035: 7 miljoonaa wonia (arvioitu)
- 2045: 14 miljoonaa wonia (arvioitu)
20 vuoden aikana, kun olen kuusikymppinen ja aloitan eläkeikäni, tarvitsen 14 miljoonaa wonia riittävään elinkustannuksiin.
Voiko hallitus olla vastuussa 7 miljoonasta wonista, mikä on 50 % asianmukaisista elinkustannuksista?
Vaihtoehtoja ei ole. Vaikka eläkkeiden korotusaste huomioidaan, on vaikea ylittää 400 kuukaudessa.
Vaikka saisin eläkkeen, minun täytyy valmistautua 1 000 kuukaudessa itse.
Älä vain kuvittele tulevaisuutta positiivisesti,
Se voi olla hieman pessimististä, mutta sinun täytyy hyväksyä se ja olla valmistautunut
Kasvaneet elinkustannukset, lainojen korot ja jopa lasten koulutuskulut...
Jos vain pysyn paikallani, en pysty valmistautumaan vanhuuteeni
Korealaiset keski-ikäiset, tulkaa järkiinne!!
Tulevat kohtuuhintaiset elinkustannuksiin liittyvät julkaisut:

41
Johtavat
Rankkaus
Suosikit
