Не потрібно запускати *стільки* багато ринків США, щоб випередити більшість доходів Robotaxi у США. Дві третини ринку — приблизно $2,5 тл валового доходу — можна залучити, націлюючись на найперспективнішу чверть мегаполісів США.

Візуалізація ринку шляхом урахування ціни за милю (висоту) та проїжджаних миль (ширина) Лише Каліфорнія, Техас і Флорида становлять 1 трильйон доларів потенційного валового доходу.

Ось ті ж дані, що й метро — від найвищого потенційного рівня монетизації до найнижчого. Сан-Франциско та Нью-Йорк пропонують найкращі потенційні ціни за милю, головним чином завдяки відносному багатству їхніх жителів у поєднанні з нижчими середніми швидкостями руху. Ціна клірингу в Лос-Анджелесі могла б коштувати вдвічі менше, ніж у Сан-Франциско, але через кількість проїханих кілометрів це на 75% більший і адресований ринок