Więc WSJ twierdzi, że w Cieśninie znajduje się 10 min, jeśli przyjmiemy to za prawdę, oto co otrzymujemy. Cieśnina Ormuzka ma około 33 mil szerokości w najwęższym punkcie, ale rzeczywiste wykopane szlaki żeglugowe mają tylko około 2 mil szerokości: 1 mila dla ruchu przychodzącego i 1 mila dla ruchu wychodzącego. Jeśli wschodnia do zachodnia żeglowna droga (dla pełnych tankowców wychodzących) ma tylko 1 milę szerokości, a miny są układane prostopadle wzdłuż tej drogi w odstępach co 150 metrów, prawdopodobieństwo, że bardzo duży tankowiec uderzy w jedną z nich, staje się znaczące. Biorąc pod uwagę, że VLCC ma około 60 metrów szerokości, szansa na kontakt wynosiłaby około 40%. Nie jestem pewien, jak do cholery mogliby to w ogóle wiedzieć, ani jaka jest prawdziwa ilość, która tam jest, ani jak je usunąć, ani czy są idealnie ustawione prostopadle w szlaku morskim, po prostu powinno to dać wyobrażenie o tym, jak niewiele ich potrzeba, aby spowodować problem. Ilustracja autorstwa Gemini