Naše nová výzkumná zpráva "Agentní ekonomika" je nyní dostupná Nákup s podporou AI již ovlivnil tržby o 3 miliardy dolarů v USA během Black Friday. Jedna z pěti objednávek Cyber Week 2025 se týkala agenta. Návštěvnost AI na amerických maloobchodních stránkách vzrostla meziročně o 4 700 %. Nyní přecházíme do nákupních toků, kde agenti nejen doporučují, ale i najdou produkt, porovnávají ceny napříč obchody, vyjednávají slevy, platí a sledují doručení. A pod tím se děje něco strukturálně významnějšího. Agenti začínají platit jiným agentům. Pro data, výpočetní výkony, obsah a design. Nákup softwaru od softwaru bez člověka v procesu. Konsenzus analytiků ohledně rozsahu je neobvykle silný na raný trh. McKinsey odhaduje globální agentické GMV na 3–5 t do roku 2030. Nejkonzervativnější projekce Morgan Stanley je pouze v americkém agentním e-commerce 190–385 miliard dolarů. Stack je stále fragmentovaný a tradiční platební kolejnice nejsou navrženy tak, aby podporovaly to, co přijde dál. Transakce kartou nesou pevný poplatek za přejetí prstem ve výši 0,05–0,15 USD, bez ohledu na velikost nákupu. Když agent provede 500 API volání za 0,01 $ za kus, samotné poplatky za zpracování jsou 5 až 15krát vyšší než hodnota skutečně zakoupeného účtu, zatímco převod USDC na Solaně stojí $0,0005. Navzdory premise je objem obchodování s agenty s kryptoměnami stále malý a většinou neorganický. objem x402 klesl o 92 % mezi prosincem a únorem. Příjmy z agent-to-agent služeb na největším trhu činí celkem 2,67 milionu dolarů. Organický objem kryptoměn je prakticky nulový. Stack se rychle formuje, ale existují předpoklady a rizika, včetně načasování přijetí, fragmentace konkurenčních řešení, deficitu důvěry spotřebitelů a regulace. Upřímně řečeno, obchod podporovaný agentem je zde a posouvá se směrem k provádění agentem, zatímco obchod mezi agenty je stále v počátcích a načasování není jasné. Infrastruktura, která se dnes buduje – peněženky, kolejnice, prostředí pro provádění a identita – tvoří základ jak scénáře býka, tak medvěda. Otázkou není, zda poptávka přijde, ale kolik materiálu ještě stavitelé dráh zbývají, než přijde. Přečtěte si celou zprávu níže 👇