Zapomenutý sud, ale už ne 1⃣Topný olej je to, co vychází z rafinerie, všechny dna, nemilované, nejtěžší věci. Většina tohoto topného oleje jde do paliv pro bunkry, což je v podstatě benzín pro lodě. 2⃣O jakých lodích mluvíme? Kontejnerové lodě, ropné lodě, suché sypké lodě, výletní lodě. Možná i víc. 3⃣Můžete získat topný olej odkudkoli jinde než v rafinerii? Ne, musí se to rafinovat z hrubého. Jsou tu zásobníky na topný olej, ale pokud nebudeme přepravovat ropu do rafinerií, topný olej nedostanete. 4⃣3 stupně na singapurském trhu: 180 cst, 380 cst a 0,5 %. Nazvěme 180 cst a 380 cst jako HSFO (topný olej s vysokým obsahem síry) a 0,5 % jako LSFO (palivový olej s nízkým obsahem síry). 5⃣Cena těchto vrstev topného oleje (zejména těch s vysokým obsahem síry, 180 cst/380 cst) je obvykle nižší než cena ropy, tedy 'negativní prasknutí'. 6⃣ Smlouva HSFO 180 cst vs Brent crack pro březen 2026 se v pátek rozšířila na +20$/barel. To znamená, že nemilovaný sud stojí VÍC než surová. Shrnutí: Žádné rafinerie v provozu = žádné palivo pro lodě po vyčerpání zásob Šílený to ani nevystihuje. Připravte se na pondělí. #oott