越来越多的人开始听说阿尔忒弥斯，可能会对奇怪的硬件选择感到疑惑。 我想总结一下我们是如何走到这一步的，以便让更广泛的受众了解： 在2000年代初，布什二世及其团队想要超越阿波罗登月——一次在表面上有4人，而不是2人，更长的停留时间，更安全，更舒适。他们希望与航空航天界的名流合作，利用航天飞机的承包商和NASA中心来建造新的舱和火箭。 但NASA需要大幅增加预算，这将需要很长时间，而且收益是可疑的。它缺乏持久的政治支持。奥巴马政府试图取消它。它的一些部分——大型舱（人们往返的部分）和大型火箭拒绝消亡。建造它们的人在国会中有强大的朋友。但着陆器被砍掉了，大火箭变得更小。 这尤其令人遗憾，因为大型舱太大，而新火箭太小，无法与舱一起发送着陆器。 更糟糕的是，为了防止舱变得更大，他们将更多的工作转移到了着陆器上，这比阿波罗时期要多，因此着陆器必须非常庞大。而现在没有资金，也没有人正在为此工作。 又过了十年，巨型舱和巨型火箭占用了NASA人类航天预算的绝大部分，而没有真正有用的任务。当他们终于接近准备进行测试飞行时，有人（副总统彭斯）认为我们应该尝试用它去月球。他说服特朗普在他认为的第二个任期结束之前完成这项工作。 唯一的问题是没有着陆器，没有资金用于着陆器，而且他们只有不到5年的时间（即使你非常快速，资金不是问题，这些事情也需要更长时间）。 NASA知道他们无法在内部快速且便宜地完成，所以他们转向工业界说：嘿，你们能在创纪录的时间内以我们乐观估计的很小一部分成本为我们建造一个着陆器吗？只不过它必须有自己的乘坐到月球附近，因为我们的巨型火箭没有足够的动力像阿波罗那样将其送到那里，并且必须在距离月球更远的地方与我们的巨型舱会合（并在返回时完全回到那里），因为我们的舱没有足够的燃料靠近月球并能够返回地球。所以你的着陆器需要更多的动力。 *在增量速度方面 -- 他们收到了四个投标。 Dynetics说：那10亿美元怎么样？ 蓝色起源和朋友们说：那6亿美元怎么样，我们将分三部分分别发射并组装在一起？ 波音被取消资格，因为内部有人给他们传递便条，告诉他们需要降低报价才能有机会。（是的，他们将是最贵的。） ...