Este é um estudo de caso divertido de consultoria, e @jason falharia feio na entrevista – esse é um negócio HORRÍVEL... Tentei fazer um desenho a lápis da economia unitária, e a matemática está ruim. 1. CapEx de US$ 1 Bilhão para começar A construção de aeroportos no lado aéreo é notoriamente cara (mão de obra sindical à noite + logística de segurança) -Custo: ~$1.500 - $2.000 / pé quadrado -Construção do Hub: ~$15M - $20M para um flagship de 10 mil pés quadrados (30 melhores aeroportos) - construção fora do Hub: ~$7,5M (5 mil sqft) Custo Total de Inicialização: > 1 bilhão de dólares de dívida para abrir as portas se você quiser construir a rede 2. OpEx Vamos supor que você encontre a capital. Operar isso é um pesadelo. Custos de um único local Hub: • Aluguel: $200/pé = mínimo $2M/ano • Funcionários: 40 ETPs (20/7 operações, salário, benefícios) = $4M/ano • F&B: Serviço premium ($20/cabeça @ 500 visitantes/dia) = $3,6M/ano Custo total: ~$10 milhões por local para um hub, ~$6M para não um hub. OpEx: $720M ($10M x 30 + $6M X 70) 3. CAC Você pode colocar placas por todo o aeroporto, mas uma promoção de $5 mil vai ser muito interessante. Calcule $600 CAC e 30% de churn, então 60 milhões de dólares em marketing no ano 1, 18 milhões em andamento Então- Receita: $500M Custos: OpEx: $720M Serviço da dívida na construção: $100M Marketing + custos administrativos corporativos: $50M...