Dette er en morsom konsulentcase, og @jason ville stryke på intervjuet mitt skikkelig – dette er en FORFERDELIG virksomhet... Jeg prøvde å skrive opp selve økonomienheten, og matematikken er dårlig. 1. 1 milliard dollar CapEx til å starte med Utbygging av flyplasser på luftsiden er notorisk kostbart (fagforeningsarbeid om natten, + sikkerhetslogistikk) -Kostnad: ~1 500 - 2 000 dollar per kvadratfot - Hubbygging: ~15 millioner - 20 millioner dollar for et flaggskip på 10 000 kvadratfot (topp 30 flyplasser) -ikke-hub-bygging: ~7,5 millioner dollar (500 kvadratfot) Total oppstartskostnad: > milliard dollar i gjeld for å åpne dørene hvis du vil bygge nettverket 2. OpEx La oss anta at du finner hovedstaden. Å operere disse er et mareritt. Kostnader for én Hub-lokasjon: • Leie: $200/fot = $2M/år minimum • Personale: 40 FTE-er (20/7 operasjoner, lønn, fordeler) = 4 millioner dollar/år • F&B: Premium-tjeneste (20 dollar/hode @ 500 besøkende/dag) = 3,6 millioner dollar/år Totalkostnad: ~10 millioner per lokasjon for et knutepunkt, ~6 millioner for ikke-knutepunkt. OpEx: 720 millioner dollar (10 millioner x 30 + 6 millioner x 70) 3. CAC Du kan henge opp skilt over hele flyplassen, men et salg på 5 000 dollar blir veldig attraktivt. Regn med 600 dollar CAC og 30 % churn, så 60 millioner år 1 markedsføring, 18 millioner løpende Så- Inntekter: 500 millioner dollar Kostnader: OpEx: 720 millioner dollar Gjeldsbetaling ved utbygging: 100 millioner dollar Markedsføring + selskapskostnader: 50 millioner dollar...