NYHETER: Tesla sa i et brev til Trump-administrasjonens tjenestemenn i februar at de allerede hadde gått med på å kjøpe grafitt fra amerikanske leverandører, men "de har ennå ikke vist den tekniske evnen til å produsere kommersielle mengder" av grafitt av batterikvalitet "med den kvaliteten og renheten som kreves av Tesla og andre battericelleprodusenter." I går. Det amerikanske handelsdepartementet innførte foreløpige antidumpingtoller på 93,5 % på kinesisk import av grafitt, etter å ha konkludert med at materialene hadde blitt urettferdig subsidiert. "Grafitt står for mindre enn 8 % av kostnadene for et batteri, ifølge Panasonic. Men batterier er de dyreste komponentene i en elbil. Å doble kostnadene for grafitt kan lett legge til $1,000 eller mer til prisen på et batteri." - NYT

Kilde: