Giorno 10: Quando la catena di approvvigionamento di petrolio si normalizzerà se il petrolio ricomincia a fluire attraverso lo Stretto di Hormuz? Suggerimento: Non presto 1⃣Diciamo che il petrolio ricomincia a fluire dallo Stretto di Hormuz (cosa che non è e non sembra facile da riavviare). Le navi esistenti inizieranno a caricare i loro carichi dai vari terminal nel Golfo. Chi verrà prioritizzato per primo sarà una corsa. 2⃣Poi tutti i programmi di carico devono essere riprogrammati. 1 VLCC non carica solo da un singolo porto di carico. Di solito sono 2 o 3 porti di carico per riempire i 2 mb completi. Quindi un altro incubo logistico da affrontare in ogni porto di carico. 5⃣Sebbene ci sia una produzione bloccata, i serbatoi a terra sono pieni, quindi la maggior parte dei primi 5-7 giorni di carichi non dovrebbe avere problemi a caricare. Dipenderà molto dalla tempistica di riavvio della produzione di petrolio, che potrebbe richiedere almeno giorni. 4⃣Nel frattempo, le raffinerie dovranno aspettare un quadro migliore del loro programma di arrivo del greggio per decidere cosa fare e quando avviare se già hanno chiuso. Il primo VLCC che arriva non è sufficiente per sostenere un'operazione fattibile SE hanno già chiuso. Leggi il mio thread su perché le raffinerie semplicemente non possono avere un'operazione di avvio-fermo. La mia opinione è che i raffinatori continueranno a operare a bassi livelli fino a quando la catena di approvvigionamento di greggio non sembrerà di nuovo affidabile (cioè, non ci saranno più attacchi). 5⃣Il rifornimento di greggio da altre regioni verso l'Asia richiederà tra 25 e 50 giorni. Anche in tal caso, questi greggi non si adattano realmente ai requisiti di rendimento e qualità del greggio base AG, quindi ci saranno raffinerie che rimarranno inattive. Inoltre, le economie di trasporto devono funzionare - molti utenti finali sono paralizzati in questo momento su cosa acquistare a causa delle tariffe di trasporto alle stelle. 6⃣Dopo che le raffinerie hanno raggiunto uno stato stabile, solo allora i cracker a vapore avranno una possibilità di riprendere le operazioni. L'Asia è un netto importatore di nafta e deve anche vedere il flusso costante di carichi diretti qui prima che il petchem downstream possa avviarsi. La mia stima di qualsiasi somiglianza con un ritorno a una catena di approvvigionamento normale dall'inizio del punto 1 è ottimisticamente di 2 mesi e per il petchem, minimo 2,5 mesi. In sintesi: 10 giorni di interruzione dello Stretto di Hormuz = almeno 60 giorni di dolore per il flusso energetico in Asia. E sto essendo ottimista qui. #oott