Selamat pagi dari Jerman, di mana pembuat mobil top negara itu meningkatkan permainan mereka di pameran otomotif Munich untuk menangkis persaingan yang berkembang dari China. BMW, Mercedes-Benz, dan Volkswagen meluncurkan EV baru untuk menampilkan teknik Jerman dan merebut kembali momentum dari saingan China seperti BYD. Meskipun stagnasi selama bertahun-tahun, German Car Comps masih berada di depan saingan China mereka dalam hal batas mkt, tanpa pengecualian BYD.

Selamat pagi dari #Germany, di mana keamanan energi mendorong perubahan besar dalam perencanaan daya. Untuk memastikan pasokan listrik yang stabil pada tahun 2035, negara itu mungkin perlu membangun hingga 71 pembangkit listrik berbahan bakar gas baru, menurut perkiraan dari Badan Jaringan Federal. Itu berarti kapasitas tambahan 22 hingga 36 GW, hampir dua kali lipat kapasitas gas Jerman saat ini. Sebagai perbandingan, sebuah laporan dari 3 tahun yang lalu memproyeksikan kebutuhan hanya 17 hingga 21 GW pada tahun 2030 – tanda yang jelas bahwa kebutuhan energi telah meningkat. Dorongan ini mencerminkan pergeseran Jerman yang sedang berlangsung dari nuklir dan batu bara, dan kebutuhan mendesak akan kapasitas cadangan yang andal untuk mendukung ambisi energi terbarukannya.

Paradoks pilihan? Untuk pertama kalinya, sekarang ada lebih banyak ETF daripada saham (4.370 vs 4.172). ETF menyumbang sekitar seperempat dari total alam semesta kendaraan investasi, naik dari 9% satu dekade yang lalu. "Menambahkan lebih banyak pilihan – terutama dan semakin dalam bentuk produk yang semakin kompleks dan mahal – jauh lebih mungkin menguntungkan emiten daripada investor yang mereka inginkan untuk melayani," kata Ben Johnson dari Morningstar.