BREAKING: Hormuzin salmi ei ole enää suljettu. Se ei ole enää auki. Se on jotain, mitä maailma ei ole koskaan ennen nähnyt: lupakäytävä, jota ylläpitää islamilainen vallankumouskaarti, jonka hinta on 2 miljoonaa dollaria per alus, maksettava yuanissa. Kolme alusta kulki viimeisen 24 tunnin aikana. Kolme. Ennen sotaa keskiarvo oli 60 päivässä. Kokonaisläpimeno: 310 000 kuollutta tonnia. Kolme prosenttia normaalista. Neljäsataa alusta odottaa salmen ulkopuolella juuri nyt. Sata viisikymmentä tankkeria. Sata kaksikymmentä irtolastialusta. Sata kolmekymmentä muuta. Odotamme IRGC:n laivaston lupaa astua 5 merimailin pituiseen kanavaan Larakin ja Qeshmin saarten välillä Iranin aluevesillä. Näin portti toimii. Aluksen operaattori ottaa yhteyttä hyväksyttyihin välikäsiin, joilla on IRGC-yhteyksiä, ja toimittaa täydelliset asiakirjat: IMO-numero, omistusketju, rahtiluettelo, määränpää, miehistölista. Välittäjät välittävät paketin IRGC:n laivaston Hormozganin maakuntakomennolle pakotetarkastuksia varten, lastin linjauksen tarkistuksia varten, jotka asettavat öljyn etusijalle kaikkien muiden hyödykkeiden edelle, sekä geopoliittista tarkastusta varten. Maksu on noin 2 miljoonaa dollaria per tankkeri. VLCC:lle, joka kuljettaa 2 miljoonaa tynnyriä, se on 1 dollari tynnyriltä. Suosittu valuutta: yuan. Jos alus kulkee ohi, IRGC antaa lupakoodin ja reittiohjeet. Lähestyessä VHF-radioyhteys, AIS-vahvistus, partioaluksen saatto. Yksi alus kerrallaan. Maailman tärkeimmän vesiväylän kapeimman kanavan läpi. Iranin raakaöljy virtaa yhä. Noin 1,1–1,5 miljoonaa tynnyriä päivässä, pääasiassa Kiinaan, lähes sodan aikaisilla tasoilla. Iranin oma öljy kulkee hallitsemansa salmen läpi. Saarto koskee kaikkia muitakin. Iran on samanaikaisesti portinvartija ja ensisijainen hyötyjä. Maksu rahoittaa IRGC:n. IRGC ylläpitää porttia. Portti tuottaa maksun. Ympyrä on itseään ylläpitävä. Katso nyt, mikä EI ole transiittia. Lannoite. Persianlahden maat tuottavat 49 prosenttia maailman viedystä ureasta. Ammoniakki tarvitsee maakaasua, johon Qatar julisti ylivoimaisen majesteetin ja jonka Iranin iskut häiritsivät South Parsissa. Käytännössä nolla lannoitealusta ei ole saanut hyväksyntää hyväksytyn käytävän kautta. IRGC priorisoi öljyä, koska öljy tuottaa tuloja. Lannoitteet eivät tee niin. Molekyylit, jotka ruokkivat neljää miljardia ihmistä, ovat loukussa portin takana, joka avautuu vain portinvartijan rahoittajille. Yuan-mieltymys on rakenteellinen muutos, joka kestää sodan jälkeen. Jokainen tankkeri, joka maksaa juanissa dollarien sijaan, luo ennakkotapauksen. Jokainen ennakkotapaus heikentää öljydollarin arkkitehtuuria, joka on ohjannut energiakauppaa vuodesta 1974 lähtien. IRGC ei vain estä salmea. Se rakentaa vaihtoehtoista maksukiskoa elävän tulen alla. Kahden miljoonan dollarin tulli juanissa ei ole maksu. Se on konseptin todiste dollarin jälkeisestä energiaratkaisujärjestelmästä, joka on testattu äärimmäisimmissä mahdollisissa olosuhteissa: kolmen rintaman sodassa maailman suurimman armeijan kanssa. Maailman keskuspankit ovat jumissa samassa salmessa: Fed ei voi leikata panoksia, EKP korottaa korkoja, BOJ kiristää. Kuusi maata säännöstelee polttoainetta. Japanin 10 vuoden tuotto saavutti 27 vuoden huippunsa. Sloveniassa on QR-koodit pumpulla. Etelä-Korea kieltää hallituksen ajoneuvot yhtenä päivänä viikossa. Ja kaiken takana 400 laivaa odottaa 5 merimailin väylän ulkopuolella IRGC:n laivaston selvityskoodia, joka maksetaan valuutassa, joka ei ole dollari. Kaksikymmentä prosenttia maailman öljynvarannoista. Ohjattu VHF-radiopuhelulla ja yuan-siirrolla. Salmi ei sulkeutunut. Omistaja vaihtui.