Robots de soldadura. El caso de uso original para la automatización industrial—desplegado por primera vez en la década de 1960 en GM. 60 años después, dominan los talleres de carrocería automotriz. Cientos de robots en perfecta sincronía, realizando miles de soldaduras puntuales por vehículo. Pero si sales de la producción de alto volumen, son raros. La mayoría de los talleres de fabricación todavía sueldan a mano. ¿Por qué? Cada nueva pieza necesita programación especializada. Planificación de trayectorias. Ángulo de la antorcha. Velocidad de desplazamiento. Alimentación de alambre. Flujo de gas. Todo ajustado para cada soldadura en cada componente. La economía solo funciona si estás fabricando miles de lo mismo. ¿Alto volumen? Resuelto. ¿Alto mix, bajo volumen? Los robots de soldadura tradicionales fallan aquí... pero mantén un ojo en este espacio, algunas startups están comenzando a llenar el vacío.