Boeing Starliner: Nie vergessen: Inkompetenz + Arroganz => Astronauten weigerten sich, Starliner zu fliegen, und als sie dazu gezwungen wurden, war es eine Katastrophe. Aus Eric Bergers Buch: „BOEING HAT EIN ASTRONAUTENPROBLEM“ (S. 291) „Als die SpaceX-Ingenieure zusammengebracht werden konnten, waren sie begierig darauf, Feedback von den NASA-Astronauten zu hören, begeistert, mit ihnen zu arbeiten, und aufmerksam auf ihre Vorschläge. Im Gegensatz dazu schienen die Boeing-Ingenieure gleichgültig gegenüber den vier Astronauten des kommerziellen Teams zu sein.“ (S. 293) „Es gab eine Arroganz bei ihnen, die man bei SpaceX sicherlich nicht sah.“ (Astronaut Hurley, S. 294) „Boeing hat auch unterdurchschnittlich abgeschnitten. Nicht nur waren die Ingenieure übermäßig selbstsicher, sondern das Management des Unternehmens war auch nicht bereit, etwas zu riskieren. Hurley sah keine Dringlichkeit von den Teams bei Boeing. Vielmehr schienen sie nur Teilzeit an Starliner zu arbeiten. ‚Es ging nur darum, Dollar und Cent aus der Perspektive von Boeing zu verwalten‘, sagte Hurley.“ (S. 295) „Im Sommer 2018, als Boeing auf einen Pad-Abbruchtest in White Sands, New Mexico, hinarbeitete (Boeing hat nie einen Abbruchtest während des Flugs durchgeführt)… trat ein erhebliches Problem aufgrund eines Treibstofflecks auf. Letztendlich würde dies den Pad-Abbruchtest des Unternehmens um mehr als ein Jahr verzögern, aber zu diesem Zeitpunkt versäumte es Boeing, die Astronauten des Commercial Crew-Programms über das Problem zu informieren.“ (S. 295) „In diesem Sommer näherte sich NASA der Vergabe von Crew-Zuweisungen für die ersten Flüge. Hurley sagte dem Leiter des Astronautenbüros, dass er nicht auf Starliner fliegen würde.“ (S. 296) „SpaceX ging auch als Sieger aus einem weiteren großen inländischen Wettbewerb, Boeing, hervor. Das Unternehmen, das angeblich auf Substanz statt auf Pizzazz setzte, endete mit beidem nicht im Rennen um die Commercial Crew.“ (S. 340) Kurz vor ihrem ersten bemannten Flug gab es mehrere „schockierende Entdeckungen, besonders so kurz vor dem Flug. Weder NASA noch Boeing hatten gute Antworten darauf, warum sie gefunden wurden, als die Astronauten sich gerade anschnallen wollten. Fragen tauchten über das Engagement des Unternehmens für das Programm auf. Da es auf einem Festpreisvertrag basiert [und trotz der 2x höheren Kosten als bei SpaceX], hat Boeing Verluste von fast 1 Milliarde Dollar bei Starliner gemeldet.“ (S. 342) Hier ist das Instrumenten-Deck von Starliner... definitiv alte Schule, Department of Transportation-Vibes...

@DJSnM @SciGuySpace @SpaceX heh, ich habe diesen Vergleich von einer Google-Bildersuche genommen... und habe gerade bemerkt, dass ich das obere Bild gemacht habe. Letztes Hochfahren von Endeavour Mehr: