Caixin: Der intensive Wettbewerb führt zu einem drastischen Preisverfall, Fahrer verdienen im Monat kaum mehr als 5000 Yuan. 77% der Fahrer sind nach ihrer Arbeitslosigkeit „gezwungen“ in diesen Beruf gewechselt, in der Annahme, es sei eine „Übergangsphase“, doch es wurde zu einem „Sumpf“. 7,4% sind sogar frisch graduierte Studenten, die erst nach 2024 ihren Abschluss gemacht haben! Sechzehn Jahre harter Arbeit in der Schule, und schließlich kämpfen sie darum, Aufträge über eine App zu bekommen – das ist kein Witz, sondern Realität. Sechzig Prozent der Fahrer sind das „Familienoberhaupt“, sie nehmen Auftrag um Auftrag an, nur um ihre Familie zu ernähren. Doch das Wachstum der Aufträge verlangsamt sich, und Überangebot ist zur Norm geworden.