Moje první cesta autem v Tesle úplně změnila můj pohled na elektromobily. Než jsem dokončil tuto osmihodinovou cestu tam a zpět ve svém Tesle Model Y, byl jsem přesvědčený, že si vždy budu vlastnit benzínové auto, i kdyby to mělo být jen na dlouhé cesty. Tato cesta zbořila všechny mé předsudky o dlouhých cestách v Tesle. Byl jsem přesvědčený, že budu často zastavovat na dlouhé nabíjecí seance a že bude lepší zastavovat méně často na rychlé doplnění paliva. To nemůže být dál od pravdy. Zážitek z Tesly na cestách je tak vyladěný, že už nikdy nechci používat jiné auto. Většinou je to o FSD a nabíjení. > FSD. S plně zapnutým autonomním řízením jsem byl na této cestě jen spolujezdcem. To znamenalo, že jsem mohl naklonit sedadlo, mentálně relaxovat a užívat si výhledy, zatímco mě auto vezlo do cíle. I když jste si FSD nekoupili s autem, stojí za to si ho na měsíc předplatit a použít na cestě, protože je ještě levnější než úspora benzínu. > Nabíjení. To, co jsem si myslel, že bude několik bolestivě dlouhých zastávek, se ukázalo být sotva znatelné. Byl jsem šokován, když jsem dostal oznámení, že auto je připravené pokračovat už jen pár minut po zapojení. Kromě toho jsou nabíjecí stanice obvykle umístěny společně s restauracemi, což vám umožní přirozeně rozdělit cestu jídlem a objevit nová města, ve kterých byste se jinak nezastavili. To je jen špička povrchu výhod Modelu Y, ale tyto dvě měly nejjasnější dopad na mou první zkušenost s Teslou ve srovnání s celoživotním jízdováním se spalovacím motorem. Nakonec mě tahle cesta přiměla ještě víc se zamilovat do svého auta a vzdát se posledního důvodu, proč jsem se držela svého benzínového auta. Svět je nyní zcela přístupný přes elektromobil mnohem příjemnějším způsobem.